「ベイエリアコード」チャイナヨーロッパエクスプレスとエアチャイナカーゴへの投資が「短期、スムーズ、迅速」とみなされる場合，それでは，平湖南は間違いなく非常に長い進歩サイクル、浮き沈みのあるプロジェクト。そのニュースを聞いた、協力協定や運営協定を締結するために、協力の機会を積極的に求めます，チームは 2 年間を費やしました，これは敵を攻撃することがいかに難しいかを示しています。チームが固い骨を「かじる」ことを続ける主な動機，それは資源の不足であり、マカオ カジノ クラップスの長期的な発展にとって大きな価値です。

国境を越えた協力は貴重な機会です

マカオ カジノ クラップスは深セン市龍崗区平湖南街の南に位置します，深センの幾何学的中心に位置，そして平岩鉄道と平南鉄道は境界で交差します，塩田港と蛇口港へ直接アクセス，東莞と、広州、恵州も連絡が非常に便利です，この地域の立地は非常に有利です。そして，このプロジェクトは 1,350 エーカー (約 900,000 平方メートル) の面積をカバーします，過去 20 年間で深センで開発可能な単一の物流リソースとしては最大，開発可能な規模は、過去10年間の深セン市の物流・倉庫土地移転の総面積(約68万平方メートル)を超える。深センでは近年、新たな物流用地の供給が徐々に減少しているという状況において，とても大きいサイズ、優れた立地にある物流産業用地，ランタンがあっても見つからない高品質で希少な資源です。

2016 年の初めに、広州鉄道グループは計画計画のバージョンを提案しました，鉄道貨物ヤードに敷設される新しい線路 6.15 キロメートル，新しい倉庫 1.70,000 平方メートル、ビジネス サービスと生産棟 1.80,000 平方メートル、設備と住居 2000 平方メートルなど，しかし、この計画では土地を集中的に利用できません、収益創出が低いため不合格。2016 年 10 月，深セン鉄道事務所と広州鉄道グループが「協力枠組み協定」に署名，深セン市の指定企業が広州鉄道グループと協力し、マカオ カジノ クラップスに合弁会社設立に共同出資することが決定した，平湖南プロジェクトの共同開発および運営。それ以来、深セン国際は入学の機会を積極的に求め始めています，18 か月後、彼はついに深セン市企業の開発と建設に参加する唯一の代表者になることが承認されました。

以前の計画計画との比較，深セン国際のコンセプトはより革新的であり、マカオ カジノ クラップスを「総合物流ハブ」として位置づける，元の鉄道貨物ヤードのすべての機能を維持することに基づいて，貨物ヤードに多層立体物流施設を建設，そして産業資源を注意深く育てます，伝統的な鉄道貨物ヤードを深セン最大の単一ユニットに建設、複数の交通手段の相乗効果、倉庫やサプライチェーンサービスなど多彩な機能を備えた総合物流拠点，鉄道貨物エリアを含む敷地計画、倉庫物流エリア，総合的な物流サービス機能を備えています。協力モデルは広州鉄道グループが保有する土地資源と鉄道インフラに基づいています，深セン国際は倉庫施設の開発、運営、管理における財政支援と輸出経験を提供します，両当事者は平湖南プロジェクトを段階的に開発・運営するための合弁会社を設立。最初のフェーズは使用権資産モデルです，つまり、広州鉄道グループは建設用の土地を取得し、プロジェクトの所有権を保持する責任があります，深セン国際と広州鉄道グループの合弁会社が建設費と家賃を支払う，プロジェクトの 40 年間の資産使用権を取得するには，合弁会社がプロジェクトのその後の運営を担当します；第 2 フェーズは合弁事業開発モデル，プロジェクトの階層権限を確認する，プロジェクトの 1 階の所有権は広州鉄道グループに属します，2階以上の所有権は合弁会社に帰属します，合弁会社が建設を担当します、作戦。

山を通る道を開く 水上に橋を架ける

平湖南プロジェクトのコミュニケーションと推進プロセス，古いことわざに似ています: 米一粒を研ぐのに 2 年半かかります - ゆっくりと研ぎます。広州鉄道グループがマカオ カジノ クラップスの開発と建設を促進するつもりであることを2016年10月に初めて知りました，2018年6月までに、市鉄道局は広州鉄道グループに正式に書簡を送り、深セン国際が平湖南プロジェクトの開発と運営に参加する深セン国有企業の唯一の代表者であることを確認する予定，18か月が経過しました；2020 年 4 月，深セン国際と広州鉄道グループが協力協定と運行協定を締結，平湖南プロジェクトの運営管理を担当する合弁会社を設立，さらに10か月が経過しました。

初期のコミュニケーションの困難，多くの関係者が関与していることが主な理由，さらに多くのイノベーションが関与している，市営マカオ カジノ クラップス局、市国有資産監督管理委員会、広州マカオ カジノ クラップスグループとその親会社である中国マカオ カジノ クラップスグループなど，私たちはコミュニケーションをとり、それぞれのために戦わなければなりません，最も時間のかかるステップは、深セン国際が提案する「内陸港+マカオ カジノ クラップス貨物+最新の物流」を統合したビジネスモデルを採用するようパートナーを説得​​することです。2020 年 7 月に北京での疫病対策が解除されて以来，プロジェクト チームはプロジェクトを宣伝するために何度も北京に行きました，中国鉄路グループの「課-部-部(部)-部(グループリーダーシップ)」の4つのレベルとレベルごとに接続、8 つの内部組織，良いニュースです，コミュニケーションを深めるとともに，パートナーの態度も前向きに変化しました，「意見の相違のコミュニケーション - 公式な会議 - 真剣なコミュニケーション - 研究の組織化 - 承認の促進」の段階を経る。現在，このプロジェクトは国鉄グループの審査に合格しました，設計と建設の段階に入ろうとしています。言及する価値があります，複数の連絡先中、複数回のコミュニケーションの過程中，「ゆっくり燃える」「鉄のボス」が深セン国際チームの認知度を高めている，彼らは深セン国際向けのプロジェクトを積極的に探し始めました，たとえば、深セン国際は最近、平湖南プロジェクトと同じ運営モデルを持つ仏山のプロジェクトを予期せず取得しました。これらの発展により、深セン国際チームは非常に達成感を感じています，パートナーだけが認めているわけではない，もっと重要なこと，この協力は深セン国際にとって新たな土地取得モデルを切り開く可能性が高い。

困難な進歩の過程中，「外部」環境も両側にあります、地方自治体の協力によりさらなる改善: 2019 年 9 月，マカオ カジノ クラップスが国家発展改革委員会から表彰されました、運輸省は、国内 23 か所の国家物流拠点の最初のグループに含まれました，「中国鉄路集団有限公司が計画する 33 の第一級鉄道物流センターの 1 つ」および「深セン市が計画する最も包括的な機能的位置付け」という本来のタイトルに加えて、、「放射線範囲が最も広い総合物流拠点」の位置づけなど，複数の「後光」の祝福，プロジェクト開発に優れた政策環境をもたらすことが期待される，フォローアップ作業を促進するため。たとえば，2020 年 9 月，このプロジェクトは中央政府の補助金 2,500 万元の申請に成功しました。同時に，このプロジェクトの開発モデルは地方自治体からも積極的に認められています，地方開発改革委員会、都市計画天然資源局、龍崗区政府を含む3部門が土地の複合利用について支持意見を提出，都市計画天然資源局は、「産業プロジェクトを移転」できる作業パスを提案しました，市交通局は、交通構造の調整を支援するための奨励政策を発行しようとしています，龍崗区は「平湖南湾地区物流土地調整実施計画」などを策定。これらの資金はさまざまなレベルから来ています、ポリシーのサポート，すべてが平湖南国家物流ハブ開発運営プロジェクトの重要性と重要性を示しています。

青写真は描かれた、前進する時が来た

広州マカオ カジノ クラップスグループは 2017 年 11 月に設立されました，2018年末の総資産は6,263億元，資産負債比率 38.1%，2019 年上半期の利益 14.5億元。主に広東省を管轄、湖南省、海南三省マカオ カジノ クラップス，総走行距離 9,000 キロメートル，ロードランキング4位。管理対象の旅客サービス ステーションは 228 か所あります，224 貨物営業所，毎日 918 組の貨物列車が運行，1 日あたりの平均積載台数 4413 台，1 日の最大積載量 5,428 台，1 日あたり平均 24 個の商品を出荷.10,000トン，商品の 1 日あたりの最大配達数 30.10,000トン。

双方の期待通り，マカオ カジノ クラップスは国家レベルのベンチマークとなる物流ハブに生まれ変わります，複合輸送が可能、複数の形式で総合的な物流サービスを提供できる。

以前の市場調査に基づく，チームが将来開発に注力するターゲット グループとなる市場顧客にはいくつかの種類があります。まず第一に、自動車エレクトロニクスおよび部品メーカーです。深センが中国の新エネルギー車で主導権を握る，自動車エレクトロニクスと自動車部品の市場は大きい，強力な産業集積 (主に龍崗区に集中)、平山新区と光明新区)，製品は国内外で販売されています，長い輸送距離，ほとんどの製品は完成車です、コンテナ化された商品および包装された商品，海上への水上マカオ カジノ クラップス複合輸送、国際マカオ カジノ クラップス列車輸送、国境を越えた物流のサービス ニーズがある。BYD を例に挙げます，同社の部品供給と自動車の国内販売物流，部品供給の約 15% は平湖南駅を経由してマカオ カジノ クラップスで輸送されています，同時に，国内完成車販売のうち、県外輸送が占める割合，約 10% が平湖南駅経由のマカオ カジノ クラップスで完成。したがって，BYD、梧州ドラゴン、ランドアークとその他の車両メーカーとハンシェン、テルジア、Luchang Technology などの自動車エレクトロニクスおよび部品製造会社は、マカオ カジノ クラップス貨物が重点を置く潜在的な主要顧客となる。

深センの工業・商業企業にもマカオ カジノ クラップス貨物に対する一定の需要がある。装備処理、金型製造会社が必要とする大型商品、原材料の輸送など、積み下ろしサービスはマカオ カジノ クラップスコンテナ貨物で提供可能；穀物と油、高い輸送適時性を必要としない乾物雑貨製品は、マカオ カジノ クラップス輸送サービスの需要が大きい；中国とヨーロッパ間の貨物列車の開通は、マカオ カジノ クラップスを通じた国境を越えた電子商取引ビジネスの発展にも寄与する，関連する顧客は、コンテナ輸送および関連するサポート機能に対する需要が高まっています。

さらに，冷蔵倉庫を必要とする企業も潜在的な顧客の重要なグループです。現在，マカオ カジノ クラップスの冷蔵倉庫市場は絶対的な供給不足を示している，市内の冷蔵倉庫の総容量は約50万トン，長沙と、済南の貯蔵能力は比較的近い，広州の冷蔵倉庫容量のわずか約 50%，天津と天津の差はほぼ90万トン。図書館を見つけるのが難しい市場状況の下で，マカオ カジノ クラップスの各冷蔵倉庫の稼働率は90%を超える，家賃水準は 120 ～ 160 元/㎡。平湖南は交通の便に優れ、規模の利点もある，冷蔵倉庫の開発と運営の市場見通しは良好，したがって，これも必須オプションになります。

全体，平湖南国家物流ハブの建設は「進展寸前」，将来の一歩はすべて「困難を乗り越える」状態かもしれないが，しかし、関係者には将来を楽しみにする理由がまだあります。マカオ カジノ クラップス行き，このプロジェクトが市場に参入します，業態間の革新的な相乗効果が期待される，これは深セン、さらにはベイエリアでも市場の優位性を確立するのに大いに役立ちます；パートナー「アイアンボス」の場合，この件は、これまでの低開発密度を変えることになる、単一関数、強化度が低い使用状況，貨物ヤードの土地の集中利用に関する全国的な先例を作り出す；地方自治体と都市開発向け，深センの高規格倉庫不足はある程度緩和される，物流コストを削減するため、物流効率の向上、都市開発の促進において重要な役割を果たしています。今，最も緊急なことは、「東風」がすぐに吹くことです，マカオ カジノ クラップスチームはすでに突撃の準備ができています。

広州マカオ カジノ クラップスグループ

広州マカオ カジノ クラップスグループは 2017 年 11 月に設立されました，2018年末の総資産は6,263億元，資産負債比率 38.1%，2019 年上半期の利益 14.5億元。主に広東省を管轄、湖南省、海南三省マカオ カジノ クラップス，総走行距離 9,000 キロメートル，ロードランキング4位。管理対象の旅客サービス ステーションは 228 か所あります，224 貨物営業所，毎日 918 組の貨物列車が運行，1 日あたりの平均積載台数 4413 台，1 日の最大積載量 5,428 台，1 日あたり平均 24 個の商品を出荷.10,000トン，商品の 1 日あたりの最大配達数 30.10,000トン。