航空貨物分野の大手国有企業である中国クラップス 日本 カジノ航空貨物有限公司への戦略的投資，ニュースを聞いて、増資契約の正式署名に向けて参加を決定，過去 45 日間，超高速、高効率，深センクラップス 日本 カジノ投資とM&Aの歴史に記録を樹立。無事に手を繋いだ後，両者は航空物流パークと海運貨物ターミナルの建設における協力を強化する，深センと広東・香港・マカオ大湾区の中核都市における物流インフラのレイアウトを共同で拡大，中央企業と地方国有企業の間のWin-Win協力の新しいストーリーを書く。

15億元相当のビッグクラップス 日本 カジノ

2020 年 11 月 9 日，深センクラップス 日本 カジノとエアチャイナカーゴが増資契約を締結，15 個付き.エアチャイナカーゴへの戦略的投資、対価は65億元，株式の 10% を保有する第 4 位の株主となる，高い出発点から航空貨物分野に参入。

興味深いこと，この「大きな取引」は、9月中旬に深セン航空の執行役員として会議に出席した李海涛会長と林娜副社長が実際に「聞いた」 - 会議中に，深セン航空の経営陣はこう言った，深セン航空とともに中国航空グループに属する中国クラップス 日本 カジノ貨物有限公司は混合所有権改革を開始，株式保有率 31% を超えない範囲で対応する資金を調達，産業用レイアウト構造の最適化に使用、会社のさらなる発展を促進する。

発言者には意図がありません，リスナーが興味を持っています，会長は会社に戻るとすぐに手配をしました。グループ投資部は事前調査のため、直ちに残業をしました，予備的な調査結果をできるだけ早く作成する，これはきっと「何か」です。基本的な判断ロジックは，猛威を振るう伝染病の状況において，旅客機が停止した後、ベリーホールド輸送は中止されました，世界的な貨物需要が急増，多数の旅客機が一時的に貨物機に改造された，航空貨物の重要性と市場の見通しが前例のないほど強調されている；証明された事実，航空貨物は防疫物資を輸送中、産業チェーンとサプライチェーンの維持は極めて重要な役割を果たします，航空輸送も国内流通を構築する主力となる、国内とクラップス 日本 カジノの二重循環を相互に推進する新たな発展パターンにおいて不可欠な重要なリンク。言及する価値があります，グループ投資部が調査をしていた日，国家発展改革委員会と中国民間航空局はこのほど共同で「航空貨物施設の発展促進に関する意見」（以下「意見」という）を発表しました，航空物流業界の発展の重要性を明らかにするだけではありません，長期的な開発目標も提案，2035 年までに，全国に 1 ～ 2 つの専門貨物ハブ空港の建設を計画中，クラップス 日本 カジノ競争力のある複数の大規模航空物流企業の育成。国家政策の導入，新しいビジネス分野に参入するという決意において、深センクラップス 日本 カジノにさらなる自信を与えました。

予期せぬ反撃

実は，グループのリーダーが偶然そのニュースを「聞く」前に，エアチャイナカーゴの「調達資金の株式保有割合は31%を超えてはいけない」，10 人以下の投資家を募ることを計画している混合所有権改革に関する情報が、1 か月以上前から北京証券取引所のウェブサイトに掲載されている，上場は中期から後期に近づいています，CITIC も興味を持っている企業の一人です、国家改革ダブルハンドレッド開発基金などの「ナショナルブランド」のビッグネーム，新人ネットワークもあります、プロロジス、万科などの業界の大手。比較してみる，深センクラップス 日本 カジノは参加者の中で最も知名度が低いかもしれない，上場廃止から 1 か月も経っていない，どう見ても勝ち目は無い，しかし、経営陣からグループ投資部門に至るまで全員がそのために戦う決意を持っています，ただ侵入しようとするだけではありません，できるだけ多くの株を獲得できるよう最善を尽くさなければなりません。

「ベイエリアコード」プロジェクトに似ています，エアチャイナカーゴの通信も困難，遠隔地、十分に有名ではありません、地方国有企業と中央企業との「地位格差」など，これらはすべて困難です。このために，グループリーダーと投資部門は北京クラップス 日本 カジノ航空グループ本社に何度か飛行機で行きました，関連部門の責任者に心から勧告する，投資部門の同僚もプロジェクト マーケティング マニュアルを作成しました，深センクラップス 日本 カジノの利点と中国クラップス 日本 カジノ貨物との協力の可能性を重視、共同スペース，全国で 30 社近くの企業を保有および管理する、200 万平方メートルを超える近代的な物流パーク ネットワーク，深センのような高エネルギー都市には、優れた立地上の利点と産業があります、資源の利点，e コマース物流、図書館内での業務、国境を越えた配送、都市物流などのサードパーティ物流ビジネス分野でも豊富な運用経験を持っています。同時に，グループ内，関連する投資プロジェクトの承認プロセスも本格化しています，9 月 16 日のニュースを聞いて，投資部のスタッフ全員と関連部門の同僚は毎日残業をするようになり、自主的に国慶節休暇を返上しました，全力でプロジェクトに集中する，プロジェクト設立から、実現可能性の分析、中間選定から投資審査まで，プロセス全体が一度に完了します；グループのリーダーたちは建国記念日後の初日に理事会を開いた、取締役会は 3 日目にプロジェクトを検討する会議を開催しました，10 月 13 日にすべての内部承認プロセスを完了，中国クラップス 日本 カジノ貨物の混合入札に参加することに同意する。その夜，グループ投資部のゼネラルマネジャー、Wang Jingxian が送金伝票を個人的に保有、入札資材は北京へ飛ぶ，文文堂堂は10月15日の上場期限前に登録手続きを完了しました。さらに，管轄当局に連絡する必要があります、関連するリーダー、エアチャイナの財務顧問およびその他の者は緊密なコミュニケーションを維持，複数の方向をマスターするには、立体、体系的，またタイムリーな情報。

10 月 30 日、入札日，深センクラップス 日本 カジノチームは詳細かつ豊富な宣伝資料を準備しました，Ge Zong は企業入札担当者を務めています，深センクラップス 日本 カジノと中国クラップス 日本 カジノ航空カーゴの間の潜在的なビジネス相乗効果に関する議論も非常に誠実でした。彼はそれを客観的に表現しました，深センクラップス 日本 カジノは物流インフラの開発と運営、および関連物流サービスを得意としています，航空ビジネスの分野におけるエアチャイナカーゴとの相乗効果は大きくない，しかし、深センクラップス 日本 カジノはそのリソースと産業上の優位性を全国、特に深センで全面的に動員する予定です，エアチャイナカーゴと協力して航空貨物ターミナルを拡張、契約物流、市内配達、コールド チェーン サービスおよびその他の事業，特にエアチャイナカーゴと共同で中核都市の航空物流パークを開発、運営しています，希少な資源を獲得，「私たちは現実的な方法で物事を行います，言ったらそうするよ」。

途中から「キル」アウト，すべての入札準備を短期間で高品質で完了する，深センクラップス 日本 カジノチームの前向きな姿勢、プロフェッショナルで効率的な仕事スタイルと、プロセス全体で示される誠実さと誠実さ，中国クラップス 日本 カジノ貨物航空の混合改革チームに深い印象を残した，深センクラップス 日本 カジノとのコミュニケーションは徐々に熱くなっています。交渉段階に入った後，深センクラップス 日本 カジノは権利のために戦うよう努めています，ついに 15 個.エアチャイナカーゴの新規登録資本金65億元の出資，株式の 10% を保有し、取締役の席を取得，Cainiao の唯一の戦略的投資家になる，取締役の席も獲得しました，当初の「株式保有率 5%」の予想をはるかに上回りました。

新しいビジネス領域

投資の観点から，これで、このプロジェクトは「灰になった」。しかし協力の観点から，すべては始まったばかりです。エアチャイナカーゴは現在中国で最も総合的な貨物航空会社です，4 つの主要な航空グループの中で輸送量において明らかな優位性を持っています，クラップス 日本 カジノ貨物売上高は国内企業の中で第1位，世界ランク9位。深センクラップス 日本 カジノの利点は現場に集中している，物流インフラの開発および運用経験を含む、サードパーティの物流事業運営の経験，最初に形成された国家物流ネットワークのレイアウトリソースなども同様。したがって，混合混合改革実施後，両当事者間の協力の交差点は、クラップス 日本 カジノ的な総合物流サービスプロバイダーを構築することです，リソースによる補完，「空港から空港へ」から「供給場所から受け取り場所までの輸送」までのサービス チェーンを段階的に開発、ストレージ、積み込みと積み下ろし、交通機関、情報処理」と一連の総合物流サービス。特に，エアチャイナカーゴの航空貨物およびその他の事業は、深センクラップス 日本 カジノの全国的な物流ネットワークのレイアウトを補完することができます，航空貨物ターミナルを共同拡張、契約物流、市内配達、コールド チェーン サービスおよびその他の事業，マルチレベルのビジネス協力を実施する，ビジネス統合の改善，双方の事業拡大とリソース獲得においてwin-winの関係をさらに実現；深センクラップス 日本 カジノはまた、航空物流の分野で中国クラップス 日本 カジノ貨物のビジネス能力と顧客リソースを最大限に活用することができます，航空物流に参入，フルチェーン サービスを実現するために、航空貨物、物流、倉庫およびその他の事業の連携を強化する，新しい開発モデルとビジネスチャンスを探る，業界の競争力を向上。政府と市から、産業発展の観点から，深センの有力国有企業と優秀な国有企業がリソースをプールし、大規模な航空物流基地と輸送貨物ターミナルを共同で建設，クラップス 日本 カジノ物流ハブおよびチャネルとしての深センの地位を高めることにも役立ちます，広東・香港・マカオ大湾区における深センクラップス 日本 カジノの総合的な物流力を強化。

エアチャイナカーゴ: 唯一のフラッグキャリア貨物クラップス 日本 カジノ会社

エアチャイナカーゴはに設立されまクラップス 日本 カジノ2003年，中国クラップス 日本 カジノ集団有限公司傘下のクラップス 日本 カジノ貨物物流プラットフォームです，主な業務はクラップス 日本 カジノ貨物、クラップス 日本 カジノ貨物ターミナルの運営、速達事業および関連物流サービス等，現在中国で最も総合的な貨物クラップス 日本 カジノ会社です，所有8フレームB777Fクラップス 日本 カジノ輸送機、3フレーム B747-400Fクラップス 日本 カジノ輸送機と4フレームB757-200SF貨物飛行機，同時に、当社は中国クラップス 日本 カジノ航空株式会社の全旅客機のベリーホールド事業を独占的に運営しています，所有5グローバル ナビゲーションを備えたクラップス 日本 カジノターミナル43国と地域と187都市，国内およびクラップス 日本 カジノの強力な航空輸送能力を持っています、国内外の貨物ターミナル運営能力と国内外の地上物流能力，私の国で旗を掲げる唯一の航空物流会社です，国内市場シェアと業績でトップの地位を維持。