当クラップス ルーレット、さまざまな物流資産証券化チャネルを通じて、「投資、建設、資金調達、管理」の小規模なクローズドループのビジネスモデルをさらに深化させていきます。一方で、成熟した物流港湾プロジェクトを原資産とするインフラ公募REITの申込み・発行を全面的に推進します，一方、活発な研究、新しい物流不動産プライベートエクイティファンドの設立を検討中，公園運営権の維持を前提に，グループ内の高品質な物流資産を活性化する，さらなる解放値。さらに，クラップス ルーレット合併・買収ファンドの設立も検討します、開発基金など，業界チェーンの上流と下流の高品質なターゲットに投資。産業と資本の両輪で主力の物流事業を推進し、より強く、より良く、より大きくし続ける，資金の返還を早める，グループの質の高い成長を支援する。

2023 年は、中国初のインフラ公共 REIT の上場から 2 周年を迎えます，インフラストラクチャー公募REIT拡大メカニズムの完全導入により、消費者インフラ試験プロジェクトの自由化と規制政策の継続的な改善，中国の上場REIT市場は発行の正常化段階に向けてさらに進む。当クラップス ルーレット公募REITの申請と発行を積極的に計画中，発行の最初のバッチは、杭州と貴州の成熟した物流港プロジェクトを原資産として使用することが計画されています，グループ初の上場REITプラットフォームを構築，資産証券化を実現する。公募REIT発行の目的は、パークの運営権を維持しながらグループの高品質な物流資産を活性化することです，キャッシュリターンのさらなる加速，質の高い投資を促進，好循環を形成する。当クラップス ルーレット公募REITの発行において重要な進歩を遂げました，中国証券監督管理委員会（「CSRC」）および深セン証券取引所への関連公的資金登録および上場申請書類の提出を完了しました，当クラップス ルーレット市場状況と規制当局の承認の進捗状況に基づいて上場と発行を手配します。

プライベート エクイティ ファンド，2021年、当クラップス ルーレットCITIC Securities Co.の子会社であるJinshi Investment Co., Ltd.と共同で深セン（深セン）スマート物流インフラプライベートエクイティファンドパートナーシップ（リミテッドパートナーシップ）（「深センファンド」）を立ち上げ、設立しました。株式会社），この基金を本体として使用します，南昌にあるグループを公共入札で買収、合肥と杭州の物流港プロジェクト。当クラップス ルーレット、2021年と2022年に上記の3つのプロジェクトを深セン石材基金に順次投入しました，現在通常運用中，安定した経営状況。このプロジェクトは、グループの「投資、建設、財務、管理」ビジネス モデルを効果的に導入したものです，当クラップス ルーレット資金提供を受けている上記の物流パークプロジェクトの運営やメンテナンスなどの専門サービスを引き続き提供しており、今後もサービス料を請求するため，資金提供により、クラップス ルーレット公園を運営する権利を維持しながら資金の回収を加速することができます，効果的な投資を促進する。当クラップス ルーレットプライベート・エクイティ・ファンドの新たな段階に向けて積極的に準備を進めています，開発タイプが実行されます、合併・買収ファンドに関する調査，ファンドへの投資を促進する，同業者や金融機関との協力を強化する，産業と資本の統合を促進する，「投資・建設・金融・経営」ビジネスモデルの発展をさらに推進する。

2024 年の見通し，当クラップス ルーレット、複数のチャネルを通じて「投資、建設、融資、管理」という小規模なクローズドループのビジネスモデルを改善します，資産証券化プロセスをさらにスピードアップ ，資金調達チャネルの拡大，資本利用効率の向上 。まず、第 1 段階の公募 REIT プロジェクトの発行を引き続きフォローアップします，状況を判断する，市場の状況と規制当局の承認の進捗状況に応じて上場と発行を手配；2つ目は、プライベート・エクイティ・ファンドの設立を着実に推進することです，新しい物流および倉庫インフラ基金計画の立案；3 つ目は、グループの資金グループの配分を研究し、改善することです，潜在的なパートナーとのコミュニケーションを増やす，経済状況とグループの発展ニーズに基づく，タイムリーに開発タイプの確立を促進する、M&A 物流倉庫ファンドおよび上流および下流産業チェーン投資ファンド。

国家的な「デュアルリージョン推進」戦略のさらなる推進に伴い，大湾区は中国で最も開かれた地域になる、最も経済的にダイナミックな地域の一つ，大湾区の新しい土地の供給は限られています，特に中核地域の土地資源は特に貴重です。当グループの深セン国際華南物流園区は深センの中心軸に位置しています、コアノード，面積は約 580,000 平方メートル，深センにあるグループ最大の伝統的な倉庫および物流パークです。深セン国際華南物流園区の変革を促進し、華南地域のデジタル経済のスーパー本社基地として構築する，当クラップス ルーレット、「投資、建設、管理、移転」という大規模な閉ループ開発モデルを模索中，前海プロジェクト後の重要なリンク。

2023，当クラップス ルーレット、深セン国際華南物流園第I期プロジェクトの変革とアップグレードにおいて大きな進歩を遂げました。 龍華区政府が発表した「龍華区土地空間区画計画（2021～2035年）」（草案）の公読による，深セン国際華南物流園区は「北駅ハブ都市機能ノード」およびその他の空間範囲に含まれています，今後 15 年間の龍華区の中長期開発に向けた空間青写真への書き込みに成功。「深セン2023年都市再生および土地準備計画」の発行に関する深セン市計画天然資源局の通知による，華南物流園の土地造成と利益調整プロジェクトが龍華区の新規プロジェクトとして計画に含まれている。その間，当クラップス ルーレット、2023 年 10 月に深セン龍華区都市再生土地準備局と協力します、深セン市計画天然資源局龍華管理局と深セン龍華区民志街事務所が「土地造成監督協定」を正式に締結，保留地と金銭補償を手配してこのプロジェクトを実施。

未来，華南物流パークの第 1 段階では、デジタル経済産業に焦点を当てて物流と倉庫機能を変革およびアップグレードします、ハイエンドなビジネスと住居をサポートする充実の機能，クラップス ルーレット土地を分割で保有する，計画された新しい機能に従って段階的に開発および運用し、メリットを実現。

前海プロジェクトは、「投資、建設、管理、譲渡」という大規模なクローズドループ開発モデルの導入に成功したグループ初のプロジェクト，前海の土地整備を通じて，クラップス ルーレット約 83 人民元を獲得.土地使用権の補償金73億元，新しい計画条件の下で置き換えられた土地面積は合計約 120,000 平方メートル，総建設面積は約 390,000 平方メートル (うち，住宅建設面積は約19万平方メートル，アパートの建築面積は約2.50,000 平方メートル)。土地付加価値収入は前海の土地準備の第一歩です，代替地が徐々に開発されつつある、完成した物件が売りに出されます，このプロジェクトは過去数年間で 6 回、合計約 142 人民元の税引前収入を発表しました.19億元，グループ業績の安定成長を促進，これは経験と参考にもなり、グループのその後の変革およびアップグレード プロジェクトをスムーズに進めるための良い基盤を築くことができます。

住宅プロジェクト: 当クラップス ルーレットが独自に開発・運営する宜城奇万里プロジェクトの総床面積は約6.50,000 平方メートル，住宅建築面積は約5.10,000 平方メートル、商業建築面積は約 0.60,000 平方メートル。このプロジェクトは、2022 年 9 月 28 日に先行販売が開始されました，2023 年 12 月に完成、引き渡し予定，合計約 49 人民元の収益が認められました.52億元，税引き前収入は約 26 人民元.35億元。

宜城美湾越は、当グループと有名な不動産開発会社が共同開発した住宅プロジェクトです，クラップス ルーレットこのプロジェクトの株式の 50% を保有。プロジェクトの第 1 段階の住宅建設面積は約 40,000 平方メートル、商業建築面積は約 0.340,000 平方メートル，2022 年に先行販売，2023 年 12 月 31 日現在，すべて売り切れ。プロジェクトの第 2 段階の建設面積は約 80,000 平方メートル，住宅建築面積は約50,000平方メートル、アパートの建築面積は約2.50,000 平方メートル、商業建築面積は約 0.50,000 平方メートル，2023 年 4 月に先行販売開始，2023 年 12 月 31 日現在，除去率が 96% に達しました，売上債権は約 37 億人民元，現在、主要構造物の建設プロセスを着々と進めています。

商業プロジェクト，クラップス ルーレットとSCPGはそれぞれの利点を最大限に発揮します，協力して前海の馬湾地区でユニークな高品質の商業プロジェクト「前海・銀里」を立ち上げましょう。前海・銀里の総建設面積は約2.50,000 平方メートル，このプロジェクトは質の高い生活に焦点を当てています、人文科学と芸術、サークル ソーシャル ネットワーキング、デジタル エコロジーをひとつに，前海や深センでも珍しい「中庭スタイル」のスローライフ地区です。このプロジェクトは 2022 年 9 月に正式に開始されます。2023 年 12 月 31 日現在，プロジェクト全体の稼働率は約 80%。

オフィス クラップス ルーレット，イードゥビルの総建築面積は約3.50,000 平方メートル，Yidu ビルは 2021 年 7 月から使用開始されます，AIoT+ エコロジー中庭および産業運営サービスとの位置付け，多くのデジタル産業企業の誘致に成功し、定住することに成功しました。2023 年 12 月 31 日現在，企業の稼働率が 90% に到達，すべての契約顧客は潜在力の高いデジタル エコノミー企業です，産業集積度 100%，デジタル経済産業の集積度は前海で第 1 位。

さらに，クラップス ルーレット独立して前海に2つのオフィスおよび商業用地を所有しています，総建築面積は約 9.20,000 平方メートル，そのうちオフィスビルの面積は約7.90,000 平方メートル、商業ビルの面積は約 1.20,000 平方メートル、社会福祉サービスセンターの建築面積 0.10,000 平方メートル。2 つの土地区画が保税港エリアに位置しているため，現在、関連する代替および開発の問題について政府部門と交渉中です。

「第 14 次 5 か年計画」戦略目標による，主な物流事業, クラップス ルーレット独自の開発目標を提案，高品質の物流インフラに注力，ビジネスモデルを通じて「優秀」であり続ける、事業領域を継続的に拡大，深センで一番になる、ベイエリアのトップ 3、国内でトップ 5 に入る物流インフラ開発および運用サービス プロバイダーの 1 つを目指します。

2023 年末現在，このクラップス ルーレット、全国の約 40 の物流ノード都市でレイアウトを実装しました，37 の物流港プロジェクトを管理および運営，総稼働面積は 476 万平方メートルを超える。経営権を取得した土地面積は約908万平方メートル，そのうち、大湾区で運営権を取得した土地面積は260万平方メートルを超える，前年同期と比較して約 600,000 平方メートル増加。

物流パーク事業，当クラップス ルーレット、2025年末までに800万平方メートルの物流パークを運営するという目標を達成します，内外の状況の変化に応じて，グループの負債比率との合計、経済的ニーズなど，投資戦略を科学的かつ動的に調整する，投資ペースを合理的にコントロールする，プロジェクト投資の調整と手配、ビルド、チューブ、各リンクに移動。

クラップス ルーレット特定のプロジェクトの中から最良のものを選択することにこだわります，中核都市と高品質の資産にもっと注目してください，良好な業績に焦点を当てる、リスク耐性の高い一級都市と有力な二級都市の中核拠点。より多くの佛山プロジェクトが実施されるよう努力する，中山市の公共プロジェクトの大幅な進展を促進する；北京プロジェクトの実施を加速する，できるだけ早く方山を完了する、順義の2つの土地が上場廃止されました；深セン地域は富民土地区画と「交通+物流」パイロットプロジェクトを入り口として使用する，模範的なベンチマーク プロジェクトを作成する，深センの 3 階建て物流ステーションの包括的な開発と導入を促進する。同時に，クラップス ルーレット分散型太陽光発電事業の導入を加速します，リスクは制御可能であるという前提のもと，軽量および重量の統合ビジネスと付加価値サービスをさらに検討する，大型資産の営業利益率と成熟した公園の平均純営業利益率を効果的に改善する。

2023 年のクラップス ルーレットの設備投資は約 78 億人民元 (85 億香港ドルに相当)，主に約29億元の物流パークプロジェクトへの投資を含む；深センの高速道路プロジェクトは約20億人民元；平湖南プロジェクトは約13億人民元。

2024 年のクラップス ルーレットの設備投資は約 94 億人民元 (104 億香港ドルに相当) と予想されます，約31億元の物流パークプロジェクトを含む，深セン高速道路プロジェクトは約36億人民元，平湖南プロジェクトは約17億人民元。

当クラップス ルーレット安定した配当政策を維持することに尽力しています，株主に持続的かつ安定した利益を提供する。取締役会がグループの収益構造とキャッシュフローを検討した後，取締役会は、2023 年の最終配当を 1 株あたり 0 香港ドルとすることを推奨.40 元 (2022 年: 最終配当 0 香港ドル).257元)，1 株当たり配当金は昨年比 56% 増加。配当性向は50%。

2024，当クラップス ルーレット「共創」の原則を堅持し続けます、「価値の共有」という経営理念，アンカーターゲット、圧力をかけて前進，高品質で開発タスクを完了する，業務効率の改善を効果的に推進，すべての株主にとってより大きな価値と利益を生み出す。

2023，大規模な環境保護クラップス ルーレットが 17 香港ドルの収益を達成.98億元，前年同期と比較して 11% 減少，今年の風力タービンの売上高と小規模な風力資源の減少が主な原因で、風力発電収入の減少。同時に，今年の蘭徳環境保護会社の減価償却費の増加や南京風力発電会社の資産減損などの要因により，その結果、大規模な環境保護クラップス ルーレットは約 0 香港ドルの純損失を記録しました.20 億元 (2022 年: 純利益 HKD2).48億元)

複数の要因の影響を受ける，近年の環境保護事業の業績は期待ほど良くありません。長期的には，大規模な環境保護産業は政策の方向性と一致しています，まだ広範な発展の見通しがある。最後の戦略期間の実践後，クラップス ルーレット高速道路の環境保護事業は徐々にクリーン エネルギーに重点を置いています、固形廃棄物資源処理の 2 つの主要な分野。

環境保護の将来の見通し，今後も有機廃棄物の処理に注力していきます、有害廃棄物処理およびクリーン エネルギー発電分野，生産量を増やし、運用能力を確立する，資源投資を増やし、建設作業を拡大。有機廃棄物クラップス ルーレットの処理能力の向上、有害廃棄物クラップス ルーレットの処分規模，スケールメリットを形成する，業界セグメントをリードするよう努める；風力発電所または太陽光発電所を保有する新規投資，深セン高速道路の特徴である「機器製造＋発電所開発・建設＋発電所運営・販売＋発電所運営・保守＋ファイナンスリース」による統合クリーンエネルギーシステムの構築；廃車の解体を検討し、適度に投資する、自治体の環境保護およびその他の日和見的で質の高い環境保護クラップス ルーレット。

2023，世界の民間航空旅客輸送市場における輸送需要は回復傾向にある，中国国内の民間航空旅客需要が大幅に回復，全体的な回復傾向は安定している。今年中，クラップス ルーレット航空の乗客約 3 人,322 万人，乗客数は 519.39 億乗客キロメートル，前年同期と比較して、それぞれ 127% および 132% 増加。

今年の深セン航空の総収益は前年同期比139%増の299人民元.88 億 (HKD 333).13 億元) (2022 年: 125 人民元.41 億 (144 香港ドル).16億元))，旅客収入は 153% 増加して 281 人民元.59 億 (HKD 312.81 億元) (2022 年: 111 人民元.17 億 (128 香港ドル).40億元))。ただし，深セン航空は現在、複数の運航上のプレッシャーに直面しています，航空機の能力と航空資材の供給に関する不確実性を含む，ジェット燃料のコストは依然として高い，空港料金の改善，為替レートと金利の変動，さらに，乗客の旅行意図と旅行方法の調整により、市場構造にも同様の変化が生じています，競争はさらに激化する。今年中，深セン航空は17元の純損失を記録.35 億 (19 香港ドル).28 億元) (2022 年: 純損失 111 人民元.29 億 (127 香港ドル).93億元))，前年比損失が 93 人民元削減.94 億 (108 香港ドル).65億元)。持分法に基づく，関連会社である深セン航空の累積損失に対するグループの持分が、関連会社に対するグループの資本を上回ったため，当クラップス ルーレット今年、深セン航空に関連したさらなる損失を認識しない予定です（2022年：26香港ドルの損失）.66億元)。

未来に目を向ける，航空旅客輸送需要は改善し続けています，中国の超大規模な内需市場に依存，民間航空業界は、持続的かつ迅速かつ健全な発展の新たなサイクルに入るでしょう；同時に、珠江デルタと広東省、香港、マカオのさらなる統合と発展に伴い，内陸部の経済には将来の発展の大きな可能性がある，クラップス ルーレット航空の事業拡大を安定的にサポートし続けます。新たな開発状況と競争環境の下で，クラップス ルーレット航空は、広東・香港・マカオ大湾区の中核都市でその利点を最大限に活用します，クラップス ルーレットの主要拠点を強化するために利点を集中，大湾区市場を積極的に拡大，生産の安全性を調整、オペレーションの品質、運用上の利点、サービスの品質、変革改革とリスク防止およびその他の作業，運営と管理のレベルを継続的に向上させる，市場競争力を維持する。

深セン航空の株式問題は誰にとっても大きな懸念事項です，クラップス ルーレット会社と株主の利益を守ることを前提としています，深セン航空の株式関連の問題については、現在も深セン市政府および関連部門と積極的に連絡を取っています。さらなるニュースがある場合，会社発表を通じてリリースされる予定。

港湾事業は、グループの「陸、水、空、鉄道」および「四輪駆動」戦略レイアウトにおける重要なステップ。「ポート ネットワーキング作戦」戦略を通じて，当クラップス ルーレットすでに長江の中下流域に南京西巴港と江蘇京江港という2つの川海複合輸送ハブ港を保有している、産業都市統合実証港河南神丘港、地域の物流港である江西省豊城港，重量資産を直列に接続する港湾サプライチェーン サービス プラットフォーム，長江沿いに双子のモデル港を建設中，港湾部門への投資と合併・買収を行う、地域を越えた港湾とサプライチェーンのビジネス協力、位置ずれした発達の新たなパターン。

「第14次5カ年計画」期間中，当クラップス ルーレット「合併と買収」の原則を遵守しています，「新築は補助的」の原則，目標は港湾部門を分離し、独立上場の条件を満たすことです，「港湾ネットワーク化アクション」戦略を推進し続ける，軽いタスクと重いタスクの両方を統合する戦略を採用，港湾プロジェクトへの大型資産投資のレイアウトを継続的に拡大，サプライチェーンの軽資産ビジネスを継続的に重ね合わせる，産業チェーンの上端と下端のリソースの統合を促進する，港湾部門の中核となる競争力を強化し強化する，市場で競争力のある港湾運営者になることに尽力。

2023，京江港、神丘港と鳳城港のプロジェクトが稼働開始しました，「港湾ネットワーク化」というグループの戦略目標は優れた成果を達成しました。主要港の資源に依存している，当クラップス ルーレット港湾運営産業チェーンを拡大し続けています，港湾部門の中核となる競争力と持続可能な開発能力をさらに強化する。

次へ，クラップス ルーレットスピンオフと上場という長期目標に注力します，ビジネス モデルの改善に対する新しいプロジェクトの影響を十分に考慮する、部門の相乗効果を高める、中核的な競争力を向上させる役割，積極的に拡張，慎重な意思決定，プロジェクトへの投資を科学的に手配する。神丘港の宣伝を強化する、京江港およびその他の新規投資プロジェクトが生産に達し、成果を上げている，安全性と制御性を前提に作業効率の向上に努める。

2023 年 12 月 31 日現在，クラップス ルーレット総面積約12万平方メートルのスマート倉庫と冷蔵倉庫を稼働させた，建設中、提案および計画されているスマート倉庫と冷蔵倉庫のエリアは約 29.20,000 平方メートル。

コールド チェーン ビジネス，当クラップス ルーレット近年、さまざまな物流港プロジェクトにおける冷蔵倉庫の計画と建設で順調に進歩してきました。2023，当クラップス ルーレット、コールドチェーン物流のリーダー「万威物流」と合弁会社を設立し、コールドチェーン運営会社を設立，「アセットヘビーの自主展開＋アセットライトの共同運営」のビジネスモデルでコールドチェーン事業の展開を加速。2023年末までに稼働予定の冷蔵倉庫エリアは約12万平方メートル，それぞれ深セン市立光プロジェクトに位置、石家荘正定プロジェクト、成都青白江プロジェクトと天津西青プロジェクト。スマート倉庫開発の観点から，当クラップス ルーレット、既存の物流港プロジェクトのインテリジェントな変革を推進し続けます，スマート変革を完了し、運用を開始した合計 2 つの領域.60,000 平方メートル，顧客の在庫スペース利用率と貨物回転率を効果的に改善，同時に人件費も大幅に削減。

スマート物流およびコールドチェーン物流事業，クラップス ルーレットコールドチェーンをたどります、スマート倉庫業界の発展傾向，業界で高品質のターゲットを選択，段階的なビジネスを開発する，産業チェーンとサプライチェーンの質の高い発展を促進する；現在の経済環境における市場の需要と供給の変化と組み合わせて，コールドチェーン物流のタイムリーな調整、スマートな物流投資リズム、プロジェクトの状況と全体的な管理および制御モデル，業務効率の継続的な改善。