2 月以降，香港における新型コロナウイルス流行の第5波が猛威を奮い続けている。輸入伝染病のリスクを最小限に抑えるため，香港への物資の円滑な輸送経路を確保するために全力を尽くします，オッズベット クラップスはオッズベット クラップス華南物流園でわずか 7 日間を過ごしました、龍華区にオッズベット クラップス平湖南総合物流ハブが完成、龍崗区深セン-香港越境交通総合ターミナル，宝安区と大鵬新区で越境交通総合ターミナルの運営を引き受ける，総建設および運営エリア 26.40,000 平方メートル，「対外防衛輸入」に対する強固な障壁を築きながら、感染症との戦いの勝利に貢献し、「香港のライフライン」の安全かつ円滑な流れを確保する、筋金入りの国有企業。

龍華区オッズベット クラップス-香港越境交通集中ターミナル

オッズベット クラップス華南物流園区内，約 30,000 平方メートルの面積をカバー，汚染地域別、半汚染地域、トランザクション プラットフォーム、コンチネンタルバスの駐車場、主要職員の居住エリアは 5 つの部分で構成されています。接続ステーションは国境を越える車両にサービスを提供します、商品とセンターのスタッフは全プロセスのクローズドループ管理を実施，200 人のスタッフが投資される予定，150 人の生活ニーズを満たすことができます，初期段階では、シャトルバスの 1 日平均運行数は 700 便以上でした。

龍崗区オッズベット クラップス-香港越境交通集中ターミナル

龍崗区初のオッズベット クラップスと香港の越境輸送集中接続ステーションは湖南省国家物流ハブにある，100,000 平方メートル以上の面積をカバー，レッドゾーンに分割、イエロー ゾーンとグリーン ゾーン，主に工業用、日々の輸出入商品に集中接続サービスを提供，最大 2000 台のトラックを収容可能。接続駅建設計画の第 3 段階，香港の車両用の駐車スペースが 14 台、本土の車両用の駐車スペースが 14 台あります，左舷車両航路に車体消毒スプレー装置を設置，車両が敷地に入ったらすぐに身体の消毒を完了する；接続作業プラットフォーム 2400 平方メートル，7×24 時間稼働，完成後は 1 日あたり 250 台以上の車両の運行能力を満たすことになります，同時に 28 台の車両を操作可能。

建設開始から，シャトルステーションは最高、最高、最高のベンチマークを主張する。一方で、私たちはタイトな建設スケジュールを克服するためにあらゆる努力を払っています、重労働や悪天候などの複数の要因の影響を受ける，ノンストップ、昼も夜も戦います，接続ステーションの現場建設タスクのほとんどを 2 日以内に完了する，4 日以内に集中接続の試用運用を開始；一方で、スタッフ管理を厳格に強化するために複数の措置を講じています，隠れたリスクのつながりの監督を強化，防衛戦争を戦う。

宝安区および大鵬新区深圳・香港越境交通集中ターミナル

区政府が統一的に計画、構築し、早期指導とフォローアップ業務の責任をオッズベット クラップスに委託。宝安の第 1 レベル越境貨物輸送ターミナルは宝安国際会議展示センターにあります，100,000 平方メートルの面積をカバー，1 日あたり 1,500 本の列車を接続できると推定されています；大鵬新区深セン-香港越境交通集中ターミナルは大鵬サミットビル家具工場にあります，面積は 20,000 平方メートル，1 日あたり 20 台の車両を接続できると推定されています。