最近，マカオ カジノ クラップス平湖南国家物流ハブ内，650トンの未焙煎モルトを積んだ「ベイエリアコード」の中国-ラオス貨物列車が汽笛を鳴らして出発，モハン港を出発し、ラオスに到着。これは、寅年のマカオ カジノ クラップスの「ベイエリアコード」国際列車の最初の列車です，これは 2022 年の最初の中国 - ラオス間の列車でもあります。

「ベイエリアコード」中国・ラオス国際列車は、韓国のカジノクラップス（以下「マカオ カジノ クラップス」という）とシノトランス株式会社（以下「マカオ カジノ クラップス」という）が共同で開発した真新しい国際列車です。 「Sinotrans」）2021年末の国家戦略を受けて。鉄道製品，深センを始発駅とする，ラオスの首都ビエンチャンに到着するまでに5日かかりました，このルートの最初の列車は 2021 年 12 月 3 日に運行されます，「ベイエリアコード」列車が東南アジア汎アジア鉄道網に正式に接続されていることを示します，広東・香港・マカオ大湾区の企業向けの将来商品，ラオスのビエンチャン経由で転送可能，シンガポール、マレーシア、タイへ直行。

2928社の国境を越えた物流チャネルの構築を支援。

統計によると，2022 年から 2 月 5 日まで，中国 - ヨーロッパ間の貨物列車は 16 本あります (中国 - ラオス間の貨物列車 2 本を含む)，貨物量 1472TEU，取引量 6586.990,000米ドル，貨物重量 7870.54トン。現在，2,928社の商品が、「ベイエリアコード」の中国-ヨーロッパ貨物列車を通じてユーラシアの38カ国に届けられた。

今年，マカオ カジノ クラップスは平湖南総合物流ハブの利点を最大限に活用します，中国とヨーロッパの貨物列車運行プラットフォームの強化と改善を継続，深センとラオスのビエンチャン間の中国・ラオス間列車の開発に焦点を当てる，ヨーロッパおよびアジアとの北から東へのつながりを構築、ASEAN まで南下する立体物流ネットワーク，深センのサプライチェーン開発と産業チェーンレイアウトへの支援を提供。

マカオ カジノ クラップス中国-ラオス間列車の通常運行，国際物流におけるマカオ カジノ クラップスの国有資産の重要な役割をさらに強調します，マカオ カジノ クラップスが「ヨーロッパとASEAN」を結ぶ国際交通ハブとなるよう支援することで，広東・香港・マカオ大湾区の開拓者実証地域および中心都市としてのマカオ カジノ クラップスの「主導的」役割をさらに完全に発揮する。