8 月 30 日，韓国カジノ クラップス (「クラップス トランプ」または「会社」，証券コード: 00152.HK) が 2022 年中間報告書を発表: 前半，同社は約 74 香港ドルの収益を達成しました.87億元，前年比 3% の成長；営業利益は 50 香港ドル.8億元。しかし、今年の前半に流行が再発しました、多くの場所でのロックダウンや世界的な経済低迷などの総合的な要因の影響下，特に関連会社深セン航空の純損失の拡大による，株主に帰属する利益は前年比 39% 減の 5 香港ドル.82億元。複雑かつ常に変化する外部環境に直面する，同社の開発目標は、「水、陸、空、鉄道 + スマート冷気」のパノラマ物流エコロジーを構築することです，広東・香港・マカオ大湾区の開発を強化し、改善し続ける、長江デルタ、北京、天津、河北などの中核経済圏におけるビジネス配置，より大きな規模の利点を構築し、新たなパフォーマンスの成長ポイントを開拓，長期に基づく，エネルギー貯蔵と品質向上。

ファンダメンタルズは引き続き堅調 さらにバランスの取れた収入構造

クラップス トランプ事業，今年上半期の実現収益は HK.69億元，株主に帰属する利益は前年比 46% 減の 1 香港ドル.73億元，主に前年同期の南昌総合クラップス トランプ港からの一時収入要因の影響を受ける；一時所得を除く場合，株主に帰属する利益は前年比 19% 増加。

港湾事業，クラップス トランプ南京西八ターミナルの業務量は、引き続き長江沿いの同業他社の中で第1位を維持，収益は前年比 49% 増の 15 香港ドル.80億元，株主に帰属する利益は約 HKD5,349万元。

クラップス トランプの上場子会社である深セン高速道路が管理する有料高速道路と大規模な環境保護事業は、それぞれ28香港ドルの収益を達成.95 億 10.5億元，株主に帰属する利益の合計は約 HKD です.73億元。

4 つの主要事業のうち，成熟した基幹有料道路の収益割合は 39%，クラップス トランプ、港の 2 つの中核成長事業の収益が 34% を占める，大型環境保護事業の栽培型中核本業の収益シェアは13%，「四輪駆動」の収益構造はさらにバランスが取れ、最適化される。

さらに，クラップス トランプパークの変革とアップグレードも着実に進んでいます。今年の上半期，同社は増資と株式増資により、前海市の2つの住宅地の開発権を所有するプロジェクト会社を上場廃止する，税引き前収入は約 HKD 29.88億元，フィードバック、本業の発展に集中；前海プロジェクト第2期の高級住宅「Qiwanli」も今年9月に先行販売開始。

ビジネス レイアウトの強化と改善 未来を推進する勢いを築く

今年の上半期，クラップス トランプは積極的に事業を拡大し、目覚ましい成果を上げています，長期的な開発サポートを強化。

1つ，中国で最も経済的にダイナミックな地域で主要なビジネスリソースの優位性を引き続き構築。物流事業，今年前半の仏山市、鄭州、合肥とその他の都市は、希少な高品質の保管用土地1,941エーカーを新たに取得，全国で計画中、利用可能な土地埋蔵量は 1,000 万平方メートルを超える；クラップス トランプを中心とする広東・香港・マカオ大湾区内，合計 6 つの物流パーク プロジェクトが建設中、建設予定，総建設面積は 160 万平方メートルを超えます；その他のビジネス部門，クラップス トランプ外環高速道路フェーズ 3 と京江、沈丘、豊城およびその他の港湾プロジェクトが本格的な建設を開始しました。これらの新しいプロジェクトは今後 1～3 年以内に完了する予定です，会社の収入レベルはさらに増加し​​ます。

パート 2，新たな成長の勢いを育むために投資を引き続き増加。今年の上半期，コールド チェーン ロジスティクスやスマート倉庫などの新たな戦略の構築に焦点を当てる、2 つの主要なサポート付加価値製品ライン，建設済み、建設中、建設予定のプロジェクトの総面積は370,000平方メートルに達します；杭州総合物流港あり、クラップス トランプ康淮電子商取引センターがパイロット プロジェクトの分散型太陽光発電アプリケーションを検討，全国の物流パークにある 100 万平方メートルを超える屋上スペースの価値の可能性を探る。子会社のクラップス トランプ高速道路がLisay Environmental Protection社の株式の70%を取得することに成功，Fenghe Energy は、State Power Investment Corporation Fujian Company と合弁会社を設立し、Nanjing Avis の株式 51% を取得，ビジネス レイアウトをさらに改善。

パート 3，ビジネス モデルの継続的な最適化。合肥と杭州の総合物流港の資産証券化を積極的に推進する，合肥プロジェクトは上場前プロセスに入りました。クラップス トランプ華南物流園の変革とアップグレードの問題，今年上半期に複数の地方自治体の政策から支援を受けました，当社はさらなる飛躍を目指して努力していきます，「投資、建設、財務、管理」と「投資、建設、管理、譲渡」の2つのクローズドループビジネスモデルにより重量資産事業の持続可能な開発能力を強化。

当社社長の劉正宇氏はこう言いました，疫病により、今年上半期の業績は混乱しました，最も重要な要因は、関連会社であるクラップス トランプ航空が、継続する疫病や原油価格の上昇などの制御不能な要因の影響を受けていることです，同社はこの事業で約 22 人民元の帰属損失を記録しました.56 億 (約 27 香港ドル).10億元)。物流、交通機関、港湾などの中核事業部門は感染症の影響を受けることは避けられませんが，しかし、この影響は、伝染病の予防および抑制措置がビジネスの交流や運営を妨げているという事実により反映されています，長期的な需要の縮小ではなく。会社は潜在能力を最大限に活用することで効率を向上させます、主要プロジェクトの実施と生産を加速する、高リスク・低利回り事業の戦略的縮小およびその他の措置，全体的に安定したファンダメンタルズを維持する、回復力は残る。今年の下半期，堅実な財務状況と強力な資本力に依存します，投資、M&A、資本運用を増やす，「四輪駆動」ビジネス レイアウトの統合を継続，将来の開発の可能性を蓄積する。