8 月 10 日，深セン高速道路有限公司 (600548、カジノ クラップス ルールの子会社).SHと00548.香港,以下「深セン高速道路」といいます)が発表されました，H 株会社ベイエリア開発 (00737) の買収提案.香港）71.83% 資本，取引価格は約88円.19億元，後者は、広東・香港・マカオ大湾区の広州・深セン高速道路や西部高速道路などの質の高い道路所有権を所有している。上記の買収により、中核経済地域におけるカジノ クラップス ルールとその子会社の深セン高速道路の産業資源とビジネス上の利点がさらに強化される。

カジノ クラップス ルール利益分配率は45%

以前はホープウェル インフラストラクチャとして知られていたベイエリア開発，2003 年 8 月 6 日に証券取引所のメインボードに上場，主な事業は、広東・香港・マカオ大湾区におけるインフラ建設と関連事業です，カジノ クラップス ルール利益分配率の 45%、西部高速道路の 50% を享受，また、間接的に Zhentong Industrial の株式 15% を保有。

ベイエリア開発が資本を保有する広州-カジノ クラップス ルール、西部高速道路，すべて広東・香港・マカオ大湾区の主要都市に位置，業績が良く、投資リスクが低い。有料道路の分野，非常に高品質のアセット。

その中に，カジノ クラップス ルール全長は約122.8 キロメートル，広州に接続されています、東莞、深センは、広東・香港・マカオ大湾区の東海岸にある 3 つの主要都市であり、香港の中核回廊です，2019、2020，カジノ クラップス ルール1日の平均料金収入はそれぞれ884万人民元、651万元。西部高速道路は、広州から珠海、そして香港珠海マカオ大橋を結ぶ広東・香港・マカオ大湾区の西海岸の重要な通路です，全長約 98 キロメートル。2019、2020，1 日の平均料金収入はそれぞれ 415 万人民元、299万元。

言及する価値があります，これら 2 つの高速道路の買収は、多額の料金収入をもたらすだけではありません。現在，カジノ クラップス ルール交通量は飽和状態に近づいています，カジノ クラップス ルール再建および拡張プロジェクトは、広東-香港-マカオ大湾区に含まれています、広東省高速道路網計画，沿線にある広東省と広州の市政府です、東莞市政府、深セン市政府の主要プロジェクト。現在，カジノ クラップス ルール再建と拡張に関する実現可能性調査が、広東省交通管理局による予備審査に合格しました，プロジェクトの承認を得た後、正式に建設を開始できる，拡張走行距離は約 118.2 キロメートル，既存の双方向 6 車線から，さまざまな道路セクションを 8 ～ 12 車線に拡張。改修および拡張完了後，充電期間は再評価され、25 年間延長される可能性があると予想されます，料金収入の増加に大きな想像力の余地をもたらす。

潜在的な総合開発収入の想像力は幅広い

さらに，有料道路投資に長期的に取り組んでいる、建設で培った経験、リソース，包括的な土地開発を可能にする、都市再生およびその他のサービス，本業に加えて、カジノ クラップス ルールとその子会社の深セン高速道路にとって重要な収入源となっています。取得ベイエリア開発，この点で大きなチャンスがもたらされる。2019 年 11 月，カジノ クラップス ルール共同株主であるベイエリア開発と広東省高速道路建設が共同で振通実業の設立を開始，広州市増城区新塘鎮の約 19 か所.総合開発のための60,000平方メートルの交通用地，計画されている建築面積は約60万平方メートル。現在，広州新塘インターチェンジ改修プロジェクトと住宅および補助施設建設プロジェクトが開始されました，住宅および補助施設の建設プロジェクトは 3 段階で実施される予定です，第 1 期住宅の先行販売は 2021 年に開始される予定。ベイエリア開発に関する予備調査に基づく，約 10 区画が交通整備による集約的な土地利用に適していると推定されています，総合的な開発と利用のために土地を解放する。

カジノ クラップス ルール、子会社の深セン高速道路を通じてベイエリア開発の株式を取得，有料道路ビジネスの地域市場シェアがさらに拡大、将来の収益性とキャッシュ フロー，業界の中核となる利点をさらに強化，同時に、質の高い投資と融資のプラットフォームを獲得しました，企業の開発スペースと市場価値を拡大，持続可能な長期的な発展を達成する。